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焊接點品質(zhì)、電性能比較穩(wěn)定。采用U型端子壓接電阻系數(shù)相對較高，品質(zhì)穩(wěn)定性能相對略低。但是具有成本低、操作效率高的好處

襄陽線束,襄陽車用線束是采用超聲波焊接還是采用U型端子冷沖壓接的接點，根據(jù)線束產(chǎn)品圖紙設(shè)計要求不同，接點絕緣方式也多種多樣。一般采用雙壁熱縮管、PVC膠帶、特種耐磨絕緣膠帶等。對汽車搭鐵線的產(chǎn)品設(shè)計和后期工藝過程設(shè)計作出分析，并列舉實例來闡述搭鐵線在線束內(nèi)部連接點設(shè)計和搭鐵點的引出方面進行類比分析，體現(xiàn)出不同的設(shè)計方案對產(chǎn)品品質(zhì)成本的不同影響。

傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通手段采用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點搭接，觀察有否電、聲或光信號來判斷每條連接線的通斷。因此，基于PCI的汽車線束檢測系統(tǒng)的研究對于發(fā)展國內(nèi)線束檢測技術(shù)以及提高質(zhì)量監(jiān)控水平有系統(tǒng)由計算機、PCI轉(zhuǎn)接卡、數(shù)據(jù)采集電路及線束接插平臺組成。

工作時，由數(shù)據(jù)采集電路中的解碼電路不斷掃描線束中各點的高低電平，PC機讀人后經(jīng)軟件處理產(chǎn)生導(dǎo)通矩陣表，進而與事先輸入的導(dǎo)通信息或自學(xué)習(xí)信息進行比較得到線束連接的正誤信息，并將結(jié)果輸出給監(jiān)視器或打印機。